Waterbergende parkeerplaats Roerdompstraat

Omschrijving project
Het betreft een infrastructureel project en betreft een vervolg op de projecten Emmastraat en parkeerplaats Futselaarlocatie.

Het project bevindt zich in de Vogelbuurt in de wijk Korte Akkeren in Gouda. In deze buurt bevindt zich vrijwel geen oppervlaktewater. De buurt is voorzien van een gemend rioolstelsel waar de gemeente een gescheiden stelsel van wil maken. De wijk kenmerkt zich door relatief smalle straten. De combinatie weinig oppervlaktewater, gescheiden afvoer en toename regenintensiteit door klimaatverandering, levert een rioolontwerp op met hemelwaterbuizen met een zeer grote diameter. In de smalle straten is de aanleg daarvan vrijwel onmogelijk. De wijk kent een maximale drooglegging van ca. 60 cm en daarmee is berging van hemelwater in de weg ook zeer lastig. Door de zettingsgevoelige ondergrond verminderd de drooglegging door de jaren heen en neemt de ruimte voor berging af.

Mogelijkheden tot het creëren van extra open water zijn nauwelijks aanwezig. Voortbordurend op de toegepaste waterbergingconstructies in de Emmastraat en Futselaarlocatie is men op zoek gegaan naar een verbeterde versie van een hemelwaterberging in de wegfundering (bovenste 0,60 m). Bij de Futselaarlocatie is een dikke laag lava gebruikt. Dit is relatief zwaar. Bij de Roerdompstraat is gezocht naar een lichtere constructie. Hiervoor is samenwerking gezocht met de firma’s Rotim en Ten Cate, beiden partners van het waterbergingssysteem Aquabase. Door gebruik te maken van de TenCate Accorder® kon een dunnere wegfunderingsconstructie worden gemaakt. Deze constructie is aangebracht op een laag Argex. Daarmee is een lichtgewicht waterbergingsconstructie gemaakt met een vergelijkbare waterberging als de Futselaarlocatie en Emmastraat (Aquaflow®street). Ook hier wordt het regenwater in de constructie gebracht door toepassing van een waterpasserende verharding.

Aandachtspunten  
De aandachtspunten voor deze locatie zijn hetzelfde als bij de Futselaarlocatie. Omdat de parkeerplaats nog maar relatief kort geleden (1 jaar) is aangebracht valt nog weinig te zeggen over de werking. Wel kan gezegd worden dat er tot op heden geen vervorming van de verharding optreedt. Daaruit zou voorzichtig geconcludeerd kunnen worden dat de constructie de belasting van het wegverkeer aan kan.